臺海網(wǎng)3月19日訊 （海峽導報記者 詹文/文）廈門的航運企業(yè)，正謀劃到潮州、汕頭找錢賺。

　　昨天，廈門港口管理局公布消息稱，廈門、潮州兩地擬合建的碼頭已具備開工條件。要打造東南國際航運中心的廈門，急需“走出去”，這將為廈門港口、物流等方面企業(yè)提供頗多機會。

　　諸多官方信息顯示，廈門的政府部門正為三方的港口物流合作尋覓商機。市委常委、副市長康濤親自帶隊到潮汕，為航運企業(yè)與進出口企業(yè)的合作“探路”。

    副市長率航運企業(yè)“探路”

　　數(shù)據(jù)最直觀。

　　去年，廈門與汕頭間的海上貨運量約100萬噸，集裝箱約13萬標箱。“我們掌握的數(shù)據(jù)，潮汕地區(qū)每年約有100萬標箱的貨量需要通過海運進出口，這意味著，兩地在海上航運方面的合作空間還很廣?！睆B門港口管理局有關人士說。

　　至于潮州，當?shù)匾呀?jīng)形成一定的陶瓷、不銹鋼、服裝、電子、五金配件等產(chǎn)業(yè)規(guī)模，比如陶瓷衛(wèi)生潔具，全國一半的出口份額都在潮州。潮州下屬的一個鎮(zhèn)，一個月就有一萬標箱的出口量。

　　上述人士透露，前不久，廈門市委常委、副市長康濤親自帶隊，到汕頭、潮州開港口推介會，要為廈門的航運企業(yè)與汕頭的進出口企業(yè)搭建合作平臺。當時，汕頭市副市長李耿堅、潮州市副市長陳少宏分別出席了推介會。

　　這個信息，讓廈門一位航運人士頗為興奮，“這表明了廈門和潮汕雙方的官方態(tài)度”。

    與潮州合作建設小紅山碼頭

　　還有一個信號，讓廈門航運界聞到空氣中彌漫著的“潮汕商機”。

　　廈門與潮州將合作建設小紅山碼頭及作業(yè)區(qū)。副市長康濤前不久透露，關于這個項目，廈門與潮州雙方已經(jīng)溝通多年，現(xiàn)在已“水到渠成”，具備開工條件。兩市將分別成立工作領導小組，跟蹤具體建設事項的進展，為項目的關鍵決策提供支持。

　　“廈門港務控股集團將與潮州港一期合作建設兩個5000噸級 （預留1萬噸級）泊位，目前這兩個泊位已經(jīng)具備一定開工基礎，如果開工，有望在1至2年內(nèi)投用，開辟潮州至廈門的海上支線運輸?！睆B門港口管理局有關人士說。

　　一份廣東省 《關于促進粵東地區(qū)實現(xiàn)“五年大變化”指導意見》，明確“深圳產(chǎn)業(yè)向潮汕轉(zhuǎn)移”的方向?！岸⒆〕鄙?，便能更好深入粵東梅州、揭陽地區(qū)?！鄙鲜鋈耸糠治觥?

    合作建設港口，互惠互利

　　“利好消息，不僅針對廈門的航運企業(yè)?！币晃桓劭诜矫娴膶＜艺f。

　　潮州港擁有粵東最好的岸線環(huán)境，可規(guī)劃建設碼頭泊位28個，水深條件可滿足建設世界最大的35萬噸級泊位。但是，如此良港，港口的發(fā)展卻還在起步階段。“缺乏建設資金與經(jīng)營經(jīng)驗?！背敝莞劭诠芾砭钟嘘P人士直言。

　　要打造東南國際航運中心的廈門，在港口建設、運營方面擁有頗多成熟經(jīng)驗，并急需“走出去”。雙方“一拍即合”，兩地合作建設港口，互惠互利。

　　“碼頭建成之后，具體的運營、臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對潮州來說也是一項考驗，廈門潮州兩地在后續(xù)方面定有更多合作，這恰恰為廈門的港口、物流等方面的企業(yè)提供了更大商機?！睆B門一位業(yè)內(nèi)人士說。